Venom F5의 V8 엔진이 Fury로 불리는 이유에 대한 전체 이야기

John Hennessey는 이름 뒤에 숨은 이유를 밝혔으며, 솔직히 말하면 이 이름은 정말 미국적인 것입니다.

Hennessey Venom F5는 시끄럽고 이국적인 속도의 기계가 어떻게 보이고 느껴져야 하는지를 보여주는 환상적인 예입니다. 우리는 Venom F5를 광기의 정의라고 부르기까지 했습니다.

그만큼하이퍼카 1,817마력으로 중간 크기의 산도 옮길 수 있다고 할까요. 주의하세요, 그게 전부 엔진이에요. 3개 모터 전기 마법이 작동하지 않습니다. 순수한 내부 연소와 오래된 미국의 독창성뿐입니다.

문제의 엔진 이름은 Fury입니다. 말하자면, Hennessey가 Venom의 6.6L 트윈 터보 V8 엔진을 Fury라고 부르는 이유가 궁금한 적이 있습니까? Joe Rogan Experience 팟캐스트에서 미국 자동차 브랜드의 창립자인 John Hennessey는 이름 뒤에 숨은 이유를 밝혔으며, 솔직히 말해서 이 이름은 그만큼 미국적입니다.

팟캐스트에서는 흥미로운 상식도 다룹니다. Venom F5의 엔진이 Fury라고 불리는 이유에 대해 Hennessey에게 질문한 언론 매체는 없습니다. 그러나 그것은 확실히 우리의 관심을 불러일으켰습니다. 여기에서 세부 사항을 살펴보겠습니다.

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F5 하이퍼카를 설명할 때 "미친"이라는 용어를 우연히 발견한 것은 단순한 우연이 아닙니다. F5의 성능을 알게 되면 기어헤드는 말문이 막히기 쉽습니다.

하지만 엔진에 대해 논의하기 전에 이름을 살펴보겠습니다. 이는 꽤 흥미로운 상식입니다. Hennessey가 자사의 하이퍼카 이름을 Venom F5로 명명한 이유는 무엇입니까? F5 접미사는 무엇입니까? 왜 이전 GT 테마를 사용하지 않았나요? 글쎄, 그것은 모두 Fujita 규모와 관련이 있습니다.

리히터 규모와 비슷하지만 지진 측정과 달리 토네이도의 강도를 측정합니다. 그리고 F5는 규모에서 가장 높은 등급입니다. F5 토네이도는 최대 261~318mph의 속도에 도달할 수 있어 Hennessey의 완전히 새로운 하이퍼카에 딱 맞는 이름이 됩니다.

엔진에 관해서 Hennessey는 F5 하이퍼카가 유럽이 제공하는 최고 수준을 능가하도록 설계되었다고 말합니다. Fury라는 이름, 또는 적어도 엔진을 부르게 된 영감은 Brad Pitt와 관련이 있습니다. 글쎄요, 정확히는 그 사람이 아니라 그의 2014년 전쟁 영화 Fury입니다. 본질적으로 영화의 줄거리에는 독일군과 죽을 때까지 싸우는 멍청한 미국인들이 있는데, John Hennessey에 따르면 이는 하이퍼카의 의도를 고려할 때 적절하다고 느꼈습니다.

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Venom F5는 8,000rpm에서 1,817마력을 생성하는 리어-미드 장착 6.6L 트윈 터보차지 V8로 구동됩니다. 크로스플레인 크랭크가 장착된 푸시로드 엔진이라는 점을 고려하면 이는 상당히 인상적인 업적입니다. 토크는 1,193lb-ft로 대부분의 주택을 이동할 수 있을 만큼 충분합니다. 이 모든 동력은 7단 싱글 클러치 변속기를 통해 뒷바퀴로 전달됩니다.

게다가 Hennessy는 Venom F5가 310mph 이상의 속도를 낼 수 있다고 주장합니다. 그 가능성을 더욱 확고히 하는 것은 하이퍼카가 271.6mph를 기록하는 최근의 최고 속도 주행입니다. 시속 300마일의 속도가 곧 실현될 수 있다고 가정해 보겠습니다.

맞춤형 모터는 주철 블록, 알루미늄 실린더 헤드, 단조 피스톤, 인코넬 배기 밸브, 티타늄 흡입 밸브 및 단조 강철 커넥팅 로드를 갖추고 있습니다. 또한, 후드를 열면 엔진 상단에 빌렛 알루미늄 흡기 매니폴드가 표시됩니다. 하이퍼카가 엔지니어링의 한계를 시험하고 있다는 것은 분명합니다.

시동을 걸면 엔진이 하나의 화난 키트라는 것을 알게 될 것입니다. 다른 차와 혼동하지 않으실 겁니다. 분노는 디자인에서 볼 수 있으며, 직접 볼 기회가 있다면 확실히 들을 수 있습니다. Hennessey Venom F5는 아마도 단 24대만 생산된 현대 하이퍼카 중에서 가장 희귀한 차량일 것입니다. 우리가 알 수 있는 바에 따르면 Venom F5는 매우 인상적인 제품이며 텍사스에 본사를 둔 튜닝 회사는 성능과 흥분에 있어서 정말 그 수준을 높였습니다.

이 글을 쓰는 시점에서 Hennessey는 아직 공식적으로 시속 300마일을 돌파하지 못했습니다. 하지만 부가티는 해냈습니다. 실제로 Bugatti Chiron Super Sport는 회사가 Volkswagen의 Ehra-Lessien 테스트 트랙에서 공개하기로 결정했을 때 시속 304mph를 기록했습니다. 하지만 기술적으로 하이퍼카는 양방향으로 달리지 않았기 때문에 최고 속도 기록을 보유하지 못했습니다.