국립중형차량공학기술연구소 / CCDI GROUP 21 디자인스튜디오

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프로젝트의 맥락 - 국가중형차량공학기술연구센터는 지난첨단기술지구 중심에 위치하고 북쪽으로 한유골든밸리와 인접하고 슈나오공원과 인접해 있어 교통이 편리하고 경관이 양호하다. 프로젝트 면적은 22861평방미터, 총 건축 면적은 145516.21평방미터, 타워 커튼월 높이 96m, 구조 지붕 높이 89.85미터입니다.

디자인 아이디어 - 본사 사무실은 효율성과 경험의 결합을 강조합니다. 이전에 우리가 한유 골든밸리의 초고층 건물 설계에 참여했던 주변 환경에서는 극도로 단순한 매달린 볼륨과 풍부한 내부 공간의 강한 대비가 잊혀지지 않는 어떤 흔적을 형성합니다. 우리는 보다 역동적이고 고품질의 인간화된 사무실 공간을 만들어 CNHTC의 혁신을 촉진하기를 희망하며, 미래에는 이곳에서 더 많은 창의성이 나올 것이라고 믿습니다.

일반 레이아웃 - 프로젝트 기반은 동쪽에서 서쪽으로 길고 좁은 "L"자 모양입니다. 기능적 배치 측면에서 오피스 타워는 북서쪽 각도에 위치하여 주 이미지를 강조합니다. 기업전시관은 동서방향을 따라 수평으로 배치되어 전시면적을 넓혔다. 건물의 전체적인 외관은 미니멀한 기하학적 관계를 보여주며, 연단 위에 새하얀 입방체처럼 떠 있는 오피스 타워는 건물의 첫 번째 단계에서 옛것과 새것 사이의 대화를 형성하며 중국 국가의 효율적인 기업 문화를 반영합니다. 헤비 듀티 트럭 회사. 수평 연단 1층은 기업전시관이고, 그 위에는 컨퍼런스센터와 식당이 있다. 매달린 볼륨은 동쪽의 지상 공간을 공원과 도시로 방출하여 인간화된 회색 공간을 형성합니다.

외관 디자인 - 건물은 Green Building Two Stars 표준을 기반으로 하며 은색 Low-E 유리 3개와 초백색 유리를 채택했습니다. 미니멀하고 정밀한 외관 구조와 통기성이 뛰어난 커튼월, 개방형 팬이 숨겨져 있어 외관의 청결함과 온전함을 보장할 뿐만 아니라 사무실 공간의 자연적인 연기 배출 및 환기 문제도 해결합니다. 타워와 포디엄은 규모와 방향이 다른 두 개의 수직 삼각형 부재를 채택하여 독특한 리듬을 만들어냅니다. 삼각형의 양극 처리된 보드 장식 라인은 환경 친화적이고 에너지를 절약하는 차양을 형성합니다. 또한, 아노다이즈드 알루미늄판 소재적용으로 건물의 안정감과 강인함을 강조하였으며, 출입구 캐노피에는 천 패턴의 스테인레스 스틸을 적용하여 금속 질감을 강조하여 전체적인 시각적 효과를 더욱 높였습니다. 투광 조명 디자인 측면에서 숨겨진 조명 홈은 건물 외관을 더욱 순수하게 만듭니다. 벽을 씻어내는 투광조명 형태를 통해 삼각형의 경사면에 빛이 투사되어 고차원적이고 내향적인 조명효과를 만들어낸다.

내부 공간 - 간결한 외관에는 내부에 풍부한 커널이 있습니다. 건물 내부는 다층적인 공유 공간을 통해 효율성과 경험을 모두 강조하는 분위기를 조성해 직원들의 창의성을 자극한다. 서비스 공간과 서비스 공간 간의 인터페이스가 완전하고 명확합니다. 정사각형 타워는 6~18층 높이의 수직 안뜰을 만들어 조명을 늘리고 물리적 환경의 자연 환기를 향상시키며 편안함을 개선하고 전환 시즌 동안 에너지 소비를 줄입니다. 코어 튜브는 안뜰을 중심으로 동쪽과 서쪽 양쪽에 배치되어 엘리베이터 홀이 안뜰을 향하게 하여 일반 사무실 건물의 엘리베이터 홀의 폐쇄 효과를 깨고 엘리베이터 홀에 출입하는 직원의 편안함을 향상시킵니다. 타워의 욕실은 모두 Ming Wei이며 미세한 줄무늬 U 유리는 프라이버시를 보장하고 조명 요구 사항을 더 잘 충족시킵니다. 셔틀 모양의 촘촘한 금속 블라인드는 중앙 안뜰에 섬세한 빛과 그림자의 변화를 가져오고, 아트리움의 잘 생긴 채광창과 결합되어 필터링된 햇빛이 아트리움에 쏟아져 건물을 빛을 수확하는 기계로 만듭니다. 백바오정처럼 안뜰 양쪽에 엇갈린 규모의 회의실이 있어 풍성하고 체험적인 안뜰 공간을 만들어낸다. 잘못 정렬된 테라스를 통해 사무실 직원은 인근 정원 플랫폼에 도달하여 자연 녹지에 접근하고, 신선한 공기를 마시고, 따뜻한 겨울 태양을 쬐며 목욕할 수 있습니다.